BMW Motorrad, Hookie Co. und Bosch – die Allianz der Zukunft! Die Mobilitätswende in der Stadt hat einen Trumpf: Elektro-Roller. Nachhaltiger Antrieb und urbaner Style kommen bei den wendigen Flitzern konkurrenzlos zusammen.
Mit seinem Elektro-Roller CE 04 lehnt sich BMW Motorrad mächtig in die Design-Kurve. Die Dresdner Custom-Designer Hookie Co. greifen die Vorlage gierig auf. Ihr Umbau ist Pop as Pop can, perfekt zugeschnitten auf die Stadt als Spaß-Parcours: ein bunt gestreifter Sunnyboy mit maximalem Sympathie-Bonus.
Hookie Co. lieben Motorräder. Aber vor allem lieben sie Dinge, die gut aussehen. „Enjoy the Good“ ist ihr Motto. „Ich stelle mir das Motorrad als Leinwand vor“, sagt Chefdesigner Nico Müller über seinen Arbeitsansatz. Die frische Custom-Szene der 2010er überraschten sie mit einer Honda CB 750, die neue Standards in elegantem Minimalismus setzte. Für die BMW R nineT entwarfen sie ein Kit, das per Plug-and-Play den Retro-Klassiker zu einem Future-Cafe-Racer verschlankt.
Mittlerweile schwenken Hookie Co. exklusiv die Elektro-Flagge. Den Einstand ins Elektro-Fach feierten sie mit einem Knall: Ihre skelettierte Science-Fiction-Studie Tardigrade dachte ganz weit außerhalb der Box – und wurde gleich im berühmtesten Automobil-Museum aufs Podest gehoben. Die Tardigrade wurde 2021 im Petersen Museum in Los Angeles ausgestellt.
Wie sehr die Custom-Szene der 2010er empfänglich ist für das wachsende Elektro-Angebot, zeigt sich beim Glemseck 101. Das Festival hat sich über Jahre als Hotspot der europäischen Custom-Bewegung etabliert. 2022 hat es einen speziellen E-Custom Sprint ausgerichtet, natürlich mit Hookie Co. am Start.
Der CE 04 von Hookie Co. will keinen Stress beim Sprint, sondern Spaß beim Cruisen. Die Isetta, der Mini Cooper, der CE 04: Kleinfahrzeuge standen schon immer für gute Laune in der Großstadt. Der Umbau von Hookie Co. kehrt das unmissverständlich heraus. In der Wheels Area des Pure&Crafted wird der Hookie-Roller so glänzen wie die Tardigrade im Petersen Museum.
